ONOEN STAR

EVバスで目指す
カーボンニュートラルな世界

クリーンな走りで、新しい交通のカタチを

電気バスについて

**電気バス(EVバス)**は、内燃機関の代わりにモーターとバッテリーで走行する次世代バスです
走行時に排出ガスがなく、騒音も小さいため、都市部や観光地、コミュニティ交通で導入が進んでいます

国・自治体の脱炭素政策を背景に、実証運行から本格導入へ移行中
国内メーカーに加え、海外製EVバスの導入・組立・アフターサポート体制も拡充しています

環境にやさしい電気バス

中国をはじめ、米国、欧州などでは既に主流となってきている電気バス
なぜか日本ではまだ、なじみが薄い… 地球温暖化対策のためには早急に考えないといけないと思い、環境に優しい(アジアスター社製)オノエンスターEVを日本に広めていきたいと願っています

EVの優れた能力を皆様に味わってもらいたいと思います

補助金制度の利用について

**電気バス(EVバス)**導入に関して、環境省事業(国土交通省・経済産業省連携)の導入補助金が受けられます
(オノエンスターは補助対象車両となります)
詳細は左記よりご確認ください
※リンク先はアジアスターホームページとなります

ONOEN STAR 導入事例

中国をはじめ、米国、欧州などでは既に主流となってきている電気バス
なぜか日本ではまだ、なじみが薄い… 
地球温暖化対策のためには早急に考えないといけないと思い、
環境に優しい(中国のトップメーカー)アジアスター社製の
日本ブランド・オノエンスターEVを日本に広めていきたいと願っています
EVの優れた能力を皆様に体感していただければと思います

01.

イーグルバス株式会社 様

日本初の電気ボンネットバスは、小江戸・川越が国際観光都市を目指すうえでの環境・安全・経済面の課題をEVの特性で解決しました
アジアスター社製車両を弊社が改造したイーグルバス独自モデルで、排ガスゼロの静粛運行、オートマと衝突防止装置による高い安全性、燃料・整備コスト削減を実現しています

02.

スカイレールサービス株式会社 様

広島市の大規模団地で唯一の公共交通であったスカイレールがが廃止されることとなり、住民の移動手段としての持続可能な公共交通の整備が喫緊の課題でした
安心・安全を第一に、環境負荷の低減と経済性を重視という条件をクリアしたオノエンスターが採用されました

EV路線バス8台同時購入は、日本初の事例となりました

03.

学校法人 城西大学 様

東武東上線・坂戸駅~城西大学間の女子学生優先シャトルバスに、先進的なEVバスを導入しました
車体にはジョー君とコマちゃんをデザイン
車内は黄色とオレンジの座席で、USBポートも完備
排ガスゼロで静かに走行する、環境に優しいバスです

ONOEN STAR ラインナップ

6~10.5mの多彩な車種に加え、18.2m連接バスで大量輸送にも対応
1・2ドア、ノンステップなど多様な仕様を選択でき、
カスタマイズにも柔軟に応えるラインナップです

6m

全長×全幅×全高(mm):5990×2090×2900
定員:10~14+1名 座席のみ
路線バスタイプ
航続距離 150km

7m

全長×全幅×全高(mm):6990×2260×3040
定員:40名 立ち席設定含む
路線バスタイプ
満充電時航続距離は200~250km 仕様により選択可

9m

全長×全幅×全高(mm):8990×2480×3420
ルーフバッテリータイプ、ノンステップ
定員:51名 立ち席設定含む
満充電時の一般的な航続距離は250km以上

10.5m

全長×全幅×全高(mm):10500×2450×3100
ホイールベース(mm):5600
定員:69~80名 立ち席設定含む
満充電時の一般的な航続距離は250km以上

18.2m

全長×全幅×全高(mm):18200×2500×3420
路線バスタイプ
定員:123+α名 立ち席設定含む
満充電時航続距離は200~350km 仕様により選択可
驚異の乗車定員数を誇る連接バス

2階建て

全長×全幅×全高(mm):10500×2450×3100
ホイールベース(mm):5600
定員:69~80名 立ち席設定含む
満充電時の一般的な航続距離は250km以上

EVバスのことなら
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